9月17日，米兰冬奥组委宣布，冬奥会的雪车赛道已如期完工，且“超出预期”。意大利政府的坚持得到了回报，本国赛道的修建完成意味着雪车、雪橇和钢架雪车比赛都将在意大利举行，而不是移师国外。

“科尔蒂纳赛场的建成效果超出预期。”米兰-科尔蒂纳执委会主席克洛斯特（Kristin Kloster）在米兰举行的新闻发布会上表示。

在此之前，组委会曾考虑使用奥地利或瑞士的现有赛道，但在意大利副总理兼交通部长萨尔维尼（Matteo Salvini）的强烈坚持下，最终决定在本土举办赛事。2023年底，意大利政府拍板在滑雪胜地科尔蒂纳新建赛道，随后便开始了与时间赛跑，紧锣密鼓地进行建设工作。今年3月赛道通过了预审，如今已全面准备就绪。

这条赛道的官方造价为1.2亿欧元，建设初期国际奥委会曾担忧工期无法按时完成，且赛道的赛后利用价值不足。克洛斯特坦言：“我们确实担心时间太紧，也担心新赛道的遗产价值达不到预期。但现在，赛道如期交付，运动员们也已进行了测试，一切进展顺利。”

她还补充说，米兰奥运村已“结构封顶”，并将在9月18日迎接国际奥委会主席考文垂（Kirsty Coventry）的视察。

政治隐忧

目前，约120万张门票已售出80万张，米兰组委会首席执行官瓦尔涅尔（Andrea Varnier）表示“信心十足”在开幕前售罄。

现在，组织方面临的棘手问题之一：奥运圣火将在12月4日雅典交接后开启环意之旅，但其途经路线可能遭遇与本月西班牙环赛类似的抗议活动冲击，该情况导致环西班牙自行车赛最后一站未能抵达马德里终点。

“地缘政治局势已经动荡一段时间了。”奥运会执行主任杜比（Christophe Dubi）说，“无论何时何地，总会有风险需要应对，我们信任政府安保团队的工作。”

杜比还表示，本周四至周五将在米兰召开的国际奥委会执委会会议，届时会上不会讨论以色列运动员的参赛问题，因为该国奥委会“完全遵守奥林匹克宪章”。

而俄罗斯奥委会依旧被排除在外，其运动员预计将继续以中立身份参赛，就像去年巴黎夏季奥运会一样。